很多人可能不太理解，为什么汽车要按照国别车系划分，为什么要分为德系、日系、美系、韩系、法系等等品类。首先这种划分比较简单，琳琅满目的汽车品牌这样就可以快速分为几大类。其次不同地区人们的消费理念和侧重点不同，最后在汽车设计上体现出来的特性也是各有不同。但是同一车系中的车型特点基本非常相似，这样划分就算你不知道这个汽车品牌，也可以根据它的国别快速了解车型产品的卖点和优势所在。
比如日系车，行业内外公认的三大特点，至今无人能够匹敌——省油省钱省心。省油顾名思义非常好理解，就是燃油经济性出色，不管是传统燃油车型还是混动车型，日系品牌因为本土市场盛行的节能减排理念影响，车型也遵循了这一特性，所以对家用车来说，想要省油那就先看日系车。
其次就是省钱和省心，这两点相辅相成，日系车从行业内外发布的一些可靠性排名就能看出，上至品牌下至具体车型，稳定性和可靠性表现都非常出色，就连实际车主的用车反馈，日系车也屡屡刷新人们对车型耐用性的认知。小毛病好，故障率低，高销量和保有量还保证了车型维修保养费用更低，所以对车主来说，既省钱又省心。
不过按照日系车近两年来的发展趋势来看，未来很有可能还会有“个性”或者“高颜值”这种标签，毕竟现在从凯美瑞到雅阁再到思域，都是细分市场中高颜值代表车型。
说完日系车，就是消费者都比较熟悉的德系车，其实德系车也有两个非常突出的优点，一是对市场把控到位。尤其是大众，从几万块的小型车，到曾经售价上百万的豪华车，都有人愿意买单，这里一方面有品牌影响力加持，一方面就是品牌对市场把控到位，总能直击市场痛点和消费者需求，所以才能够永葆活力活跃在车市。
其次就是外观比较高级，这里也是字面意思，同价位的车型，比如朗逸和轩逸相比，朗逸很明显在平直和锐利的线条设计之下，整车看上去更大气更有质感，激光焊接等细节也让整车更加精致，看上去就比同价位的同级别车型相对高级一些。而且BBA+保时捷都是德系车，尤其是大众一些车型和奥迪共用平台和配件也提升了大众产品力。
说完常见的主流车系，还有另一个比较边缘化的小众车系，就是英系车，说到英系车很多人第一反应英系车最大的特点就是卖不好，话糙理不糙，很多知名豪车品牌的确都是因为经营不善被转手，此前都是英系车。但是同样英系车也有很突出的亮点——走高端，捷豹路虎还是宾利或者是小众的路斯特，这些产品统统都出自英系车，很显然在高端领域，英系车颇有造诣。可能很多车也是皇室专用车，奢华度必须要跟上，在运动领域对速度的追求也很极致，总得来说，曾经在这些领域拔得头筹的车型，英系车绝对占有一席之地。
