别说你开过车，这些换挡技巧知道其中5个，你绝对是高手。
随着科技进步，以及人们对驾驶舒适性的追求，自动挡汽车已经是大行其道，可以说霸占了整个汽车市场。也难怪自动挡那么受欢迎，因为它有着手动挡无法比的感受，那就是驾驶方便、容易上手、乘坐舒适。或许十年后的今天，手动挡或将成为历史，或许用不了这么长时间。当手动挡成为过去时，你从来没开过手动挡，是不是一种遗憾呢？大部分人会说，手动挡开上累、频繁换挡、脚都经常发麻，不会怎么想念。
当然，也有一部分人，他们不习惯驾驶自动挡，感觉自动挡汽车早已经失去了那种汽车本来的驾驶激情。他们喜欢手动挡，喜欢那种感觉，喜欢那种情怀，喜欢那种想怎么就怎么的换挡方式，这些人就是老司机，他们开手动挡汽车比你开自动挡汽车还要灵活，还要顺手。虽然手动挡汽车很有驾驶乐趣，操控起来比自动挡有感觉，但是那个“累”只有自己心里清楚。今天小编就给大家说说这手动挡换挡的一些技巧，掌握这些技巧，或许就和小编说的一样，你也就是个高手了。
要说明的是，老司机不一定是高手，但是一个高手肯定是老司机了，如果你知道手动挡换挡技巧中的5点，那么，恭喜你，你已经是高手了。一般城区驾驶控制在2000左右转速，是最经济的驾驶，因为这样可以发挥发动机的优良动力又能兼顾油耗。
一、控制转速，掌握“快—停—慢”的方法。
什么意思呢，就是你在城区驾驶时，在起步时，可以轻微的踩下油门，使得发动机转速达到1500转左右，没必要看转速表，高手都是凭感觉开车的。这里的“快—停—慢”说的是踩离合的技巧，首先是换挡要快速踩下离合器，然后等档位缓过来以后再慢慢的抬起来就行了，这样一个完美的换挡就完成了。
二、不要持续高速运行。
我们知道，手动挡的1挡为起步挡，它和倒挡齿比性能基本上相同，这时候不要让车持续高速运行，当车辆产生了了运动惯性后，便可换到2挡。什么意思呢？就是说比如你起步了，是1挡运行，当转速达到时，就换2挡就行，有些人1挡很长时间了才换2挡，这样做对发动机不好。三、干净利落
换挡时，高手都是很干净利落的，有些新手换挡老是拖泥带水的。尤其是在上坡时，上不去了，结果档位没换过来，最后导致发动机熄火，不过，这样的话你也可以好好练练半坡起步了。
四、再次减挡。
当你踩下离合器的时候一定要快，松开时要慢。我们要尽量避免发动机转速过低。如果由于踩离合不及时，遇到发动机转速很低时，我们就要再次减挡，必要时可以越级减挡。
五、先离合再油门。
减档时，应该先踩离合器踏板再收油门，否则，发动机会拖慢行驶速度，导致熄火。
六、先油门后离合。
加档时，要先踩油门再松离合器，高速行驶的汽车一般都是这样换挡的。
由于现在车型都有同步器。加减档时无需采用两脚离合的操作方式。好了，各位看官，感觉怎么样，是不是一个高手呢？虽然就像前面所说，自动挡汽车已经大面积普及，很少有人愿意买手动挡汽车了，但是，在每个品牌中，都会出现低配版车型，而这些低配版车型大多数是手动挡，还有一些比较低端的合资车，国产车也大都使用手动挡，所以，掌握这些手动换挡技巧完全是有必要的，俗话说“艺多不压身”。只要学会了手动挡的换挡技巧，你就会适应各种车型。
