电热泵空调的工作原理，为什么比普通电暖风省电

原理：1.热泵式空调制冷过程大致如下：当车辆处于制冷模式时，低温低压制冷液吸入压缩机内，压缩为高温高压的蒸汽，然后经过过滤器将多余杂质过滤掉，经过换向四通阀进入室外板式换热器（主机厂通常称之为“板换”），同时室外电子风扇的吹气带走室外板式换热器的热量，此时就将高温高压的气体凝结成为了高压的液体，高压的液体经过双向膨胀阀降温降压后并在相应的低压下进行蒸发作用，吸走大量的热，同时鼓风机将室内空气不断进入室内换热器肋片间进行热交换，并将放热变冷的气体送入车体内，制冷液流经室内板式换热器变成低温低压的气体后通过四通阀、企业分离器再次进入压缩机，完成制冷循环。

2.热泵式空调制热过程大致如下：当车辆处于制热模式时，低温低压制冷剂经过压缩机压缩为高温高压的蒸汽，然后经过过滤器将多余杂质过滤掉，再经过四通阀将高温高压的蒸汽流入室内换热器，向车内空气放热（经鼓风机吹动，即形成暖风），此时制冷剂变为低温高压的液体，低温高压的液体经过膨胀阀变为低温低压的气液混合体，最后经过室外换热器从室外吸热变成低温低压的气体，再次通过四通阀、气液分离器进入压缩机，完成制热循环。对于新能源车，也可以利用电池包、电机等的热量进行制热，从而提高热泵式空调的制热效率。