一是树立绿色物流发展理念。绿色物流的发展需要政府、行业协会、企业和消费者的共同参与和努力。首先，政府和行业协会要积极宣传和引导消费者和企业的绿色理念，营造良好的社会氛围；其次，企业要转变“环保不经济，绿色成本”的固有理念。从长远来看，环保和企业效益可以相互促进；第三，消费者要树立绿色消费观，迫使企业向绿色经营转型。
二是实现政策引导和法律法规强制“两条腿”行走。一方面，政府应通过政府绿色采购、财政补贴、税收支持等具体方式，出台一系列与绿色物流紧密配套的产业、财政、金融、土地等相关政策，鼓励和引导物流实体的行为，科学引导绿色物流的稳定健康发展。另一方面，对我国绿色物流发展制定明确、实施法律法规，实现物流活动绿色统一监督控制，同时各级地方政府可以根据区域物流绿色发展程度，颁布相应的地方法规，确保绿色物流发展，特别是大中型城市物流配送车辆绿色。
三是利用科技创新支撑物流业绿色转型。加快绿色技术在运输、仓储、流通加工、包装等主要物流环节的应用。一是通过绿色能源技术逐步优化能源结构，为物流业走低碳、绿色发展之路奠定坚实基础。具体来说，可以通过改进技术提高能效来提高能源利用率，也可以提高新型清洁能源在能源消耗中的比例，比如在运输环节增加新能源汽车。二是加快“互联网” ”、科技与物流业的融合，如物联网技术、大数据、云计算、无人配送服务等，有效减少冗余物流活动，提高绿色物流效率。第三，进一步鼓励新材料技术、生物技术、废物处理和废物利用技术在物流领域的应用，更好地促进循环经济和可持续发展。
四是完善绿色物流基础设施建设。没有硬件基础设施的支持，绿色物流的发展是分不开的。通过更新和改造，科学整合物流基础设施的规模、布局和功能。此外，政府应继续扩大物流基础设施的投资规模，加快现代物流基础设施的网络化和系统化。在现有基础设施布局的基础上，必须科学规划新建基础设施，防止土地资源盲目重复建设和浪费。
五是绿色物流运营模式的创新。通过物流活动的减量化模式、循环化模式和绿色化，可以实现物流运营模式的创新。通过减少物流活动，可以通过产业集群、企业联盟运营模式、联合配送、多式联运、甩挂运输等方式实现物流活动减量化模式，减少物流废弃物和污染；物流活动循环模式是基于可回收资源的再利用，提高绿色物流资源的利用效率，降低成本，节约能源，减少排放，主要可通过逆向物流、生态园区等模式实现；绿色模式是在整个物流活动中建立绿色指标和绿色标准，从整体供应链实现所有物流环节，政府负责制定和统一绿色标准，企业遵循绿色标准，建立绿色评价指标体系，消费者提倡绿色消费。
第六，加强绿色物流专业人员的引进和培训。一方面，可以引进一批从事绿色物流研究的高级研究人才、管理人才和技术人才，完善和优化我国绿色物流人才的水平结构；另一方面，注重绿色物流人才培训项目，注重理论研究、技术开发、技能运营等不同类型的绿色物流专业人才。
