第一，快速发展的趋势。2005年中国快递业的营业额同比增长25%，预计今后五年内增长的速度在30%左右。快速增长的主要原因：一是有市场需求，二是快递业载体装备水平的提升，三是国际快递业的冲击与拉动。
第二，从传统邮政业务向物流业务发展的趋势。一是服务功能从单一功能向多功能一体化服务转化；二是服务客户从一般家庭向工商公司为主转移；三是快递客体从一般信函、包裹向文件与货物扩展，电子、医药、图书、汽车零部件、高档日化品等商品成为快递业新的客体。
第三，快递公司向多元化发展的趋势。从所有制结构讲，既有国有如中邮速递(EMS)、中铁快运、民航快递等；也有民营如宅急送、申通快递等；还有外资如美国联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、中外运敦豪(DHL)、荷兰天地(TNT)等，形成了三足鼎立之势。 国际快递以外资为主，国内快递以国有为主导，民营为主体。目前，城市内快递民营约占90%，省际间快递民营约占50%。
第四，快递业与电子商务结合的趋势。没有物流业的支撑，电子商务不可能达成其功能，目前许多电子商务业务，特别是国际间的电子商务业务是通过快递公司来完成的。
第五，集中度逐步提升的趋势。国际上快递巨头已十分明显，它们在中国的业务通过并购国内公司，市场份额也在扩大。国内的国营快递业通过重组也在扩大实力，如中铁快运与中铁行包的重组，中国邮政速递与中邮物流的重组等等。 民营快递号称有5万家，上百万人，年营业额超100亿元，“散、小、弱、差”比较明显，今后分化与重组在所难免，优胜劣汰是客观规律。
