所以四年前进入某通。刚入快递职业的时分送一个件是一元，不论大小件都是一元，五险一金啥的那是只需某丰才有的，咱们连意外保险都没有，并且收件都由老板收的，车和电话费分部老板却是有供给的（这儿说一下快递结构及分红，不同区域有差异，结构从高到低为总部-市中转-县区中转站-小分部-快递员，分红结构差不多便是总部靠卖面单3元，市县区中转靠中转费，小分部靠收件，总部给快递员的派件费差不多是2元，曾经更高，但这2元被市县区中转克扣后到分部站点剩1.3元左右，分部站点给快递员1元，自己留3毛当运营本钱，剩余赢利全赖收件）
持续往下说，每天早上六七点钟老板把货从中转站拉到店里，然后每个人把自己送的片区别出来装上两轮电驴就开端送，头一个月不熟才拿了两千不到的薪酬，后边跟着对片区越来越熟，每天底子能送两三百件出去，双十一最高峰一天从早上6点到晚上11点多钟不吃不喝送了四百多件，由于是小县城，底子是老小区和开放式小区，除了物业并没有多少小区能放保安室，所以送起来特别费劲，一天下来跑得头晕脑胀。所以客户没有强制要求的话都是提早打电话让客户下楼取，说真的咱们也知道这样的服务质量不高，可是单价低，快递员想多拿点薪酬就必须多跑，这点不像某丰，那时某丰派件费是2.2元，他们每天每个人送件不超越100件，收件抽成也高，但那时想进某丰也的确不容易。
别的快递员遍及胃和腰都不好，由于每天要送的件多，又常常扛大件，并且遇到急的客户会一向催，许多客户只知道他的快递早上六七点就显现在派件，却不知道每个快递员每天要送多少件，所以为了能快点送完快递员常常一整天不断的在跑，底子没时间歇息和吃饭，那时家里离站点二十公里左右，舍不得在县城租房，每天早上啃俩馒头骑三十分钟摩托车上班，正午底子没时间吃，晚上下班回家再吃第二顿，夏天常常被晒得长痱子，皮肤红肿，南边又多雨，一到旱季就算穿雨衣一天下来也是全身湿透，冬季干冻的话倒还好，就怕冬季还下雨，冬季一下雨衣服一湿就冻得手生硬嘴唇发黑
接着往下说第二年的时分第一任老板因竞赛太大市县中转站给的价太高收不到件而把店转让出去，那时某天，某通，某速，某峰等等小快递一哄而上，以贱价抢占市场，小县城各种快递遍地开花，加上四通一达，彻底进入混战中，县中转站老板给分部的价格许多时分底子无法和其他快递比，而电商卖家们只需快递速度不是慢到无法忍受的许多都会挑选贱价的一方。
第二任老板花了十万转让费盘下店面并交了三万押金给县中转站，可是仍然只做了一年，最终原价转让给第三任老板，但交给县中转站的三万押金却被以各种名字扣得没剩多少。
