摘要：物流配送作为联络连锁超市各运营环节的枢纽，对超市的正常运营起着至关重要的效果。
现在，物流配送环节存在的种种问题已经成为限制我国连锁超市进一步开展的“瓶颈”。首要介绍我国连锁超市物流配送的开展现状和现阶段连锁超市配送计划存在的局限性，阐明我国构建连锁超市物流配送系统的必要性，然后以上海联华超市与沃尔玛超市的比较剖析为例，找出了问题所在，提出了我国开展连锁超市物流配送系统的思路和主张。关键字：连锁超市；物流配送；系统建造 一、 连锁超市物流配送的现状剖析 （1）全体开展水平较低 我国现在有相当数量的连锁超市都是从传统的食杂店及其配套网点的根底上树立起来的，这些传统企业依托其丰厚的资源建造自己的物流配送中心，但在这些配送中心中大多信息化和机械化程度低，配送功率以及对门店需求改变反响不行活络，反响速度过慢。当然，也有一些规划较大的连锁超市具有较高水平的配送中心，但这只限于单个大型企业，国内连锁超市物流配送的全体开展水平依然较低。（2）机会和应战并存 依据商务部的计算，2006年我国连锁超市业态的盈余能力也显着增强。以超市和大型超市的店肆数量和出售规划同步增长，增幅为19%；超市整体库存周转次数由上年的均匀11.7次，增加到12.2次；毛利率由12.6%进步到12.9%1。物流系统，是连锁超市的中心竞赛力之一。在发达国家大型连锁超市运营企业的背面，都有一整套强壮的物流支撑系统。我国连锁超市的这种快速开展也是需求物流配送系统作为其出售的支撑的，这给了超市物流宽广的开展空间。（3）现有配送计划存在的局限性 榜首，连锁超市自有物流配送中心存在的问题：连锁企业树立自己的物流配送中心的初衷和目的是下降成本、进步企业中心竞赛力。可是，我国连锁超市自有的物流配送中心大多规划较小、设备单薄、功用不齐、机械化、自动化程度低，这使得超市自有的物流配送中心的配送功率很低。一起，依据表1，我国连锁超市自有物流配送的比重只要48%左右，这相当于超市自有的物流配送中心的设备有一半以上都是搁置的，没有到达资源有用使用和效益最大化的目的，反而成了连锁超市的担负。第二，连锁超市能够使用供货商、代理商或出产企业供给的物流服务完成本身产品的配送。可是，连锁超市与同一供给连上的供货商、代理商或出产企业一向进行着对产品配送权的抢夺。他们都有自己的配送设备，都想经过操控产品配送权来完成本身的利益。供货方期望使用自己的配送途径完成自己的配送赢利，一起把握最新的出售状况及时进行产品配送，使产品缺货率降到最低，然后完成销量的最大化。而关于需方，也就是连锁超市企业，他们期望经过自有的物流配送中心完成产品的配送。这样，不只能够下降进货价格，建立自己的价格竞赛优势，还能避免供方的不标准行为，经过争夺产品配送权还能够进步本身物流配送中心设备的使用率，完成自己的物流赢利。（4）入世过渡期完毕后竞赛加重 我国入世5年过渡期完毕，中外零售商之间的竞赛进入新的层面。据计算显现，2006年以运营大型超市为主的11家外资零售商(家乐福、沃尔玛、麦德龙等)新开店肆数量超越100家，创下前史新高。一起，2006年外资零售商遍及采取了并购扩张方法，施行了一系列金额巨大、战略目的显着的并购。入世过渡期的完毕必然给我国连锁超市职业带来更剧烈的竞赛，这种竞赛将不只仅体现在超市日常事务运营方面，还会体现在企业物流的办理和运作上。
