电子商务下物流事务的往后开展有5大趋势：榜首，电商物流的移动化、数据化、渠道化；第二，电商物流正在以史无前例的速度全球化、乡村化；第三，电商物流的园区化，以及跨业态集合；第四，需求侧供给链再造促进供给侧变革；第五，商业基础设施的个人化、使用化。
榜首，电商物流的移动化、数据化、渠道化。
在曩昔的一年时间里，约1.3亿网购人群从PC端转移到移动端，移动端网购人群的占比暗流逼近70%。信息经济条件下的消费行为发生了实质改动，由固定方位、断点式在线转变为24小时在线，顾客能够随时随地下单、接单、发包裹、收包裹，电商物流的使用场景出现指级数增加。一起渠道化带来的同享经济和同享经济的改动，在整个O2O业态开展傍边，快递物流也在快速跟进。
第二，电商物流正在以史无前例的速度全球化、乡村化。
技能在不断地改动着商业的形状，在拓宽着商业的鸿沟，也在拓宽着物流快递的鸿沟。曩昔一年，跨境电子商务迅猛开展，一度成为职业热词。双11期间，超越3000万国人在当天购买来自全球100多个国家的产品，一起有232个国家和地区的顾客参加了双11狂欢，跨境出口物流规划同比增加了224%。
全球化的一起，电商物流的乡村化、城市本地化也在快速演进，随同这样一个进程，快递物流职业从主干线路的掩盖，进一步走向支线、毛细血管的覆盖。物流快递毛细系统的树立是这一年最大的亮点。以三通一达为代表的快递公司，今日正在把他们的毛细系统铺设到乡村，让乡村得到跟北京、上海的居民相同的普惠的商业服务。
第三，电商物流的园区化，以及跨业态聚集。
大约在上一年一年时间内，有超越一千个电商产业园建立起来，乃至有的不是新建的产业园，而是经过改造传统的过剩房地产的园区，使其变成了产业园。跟着互联网打通商业信息链，去中心化趋势日益明亮，本来依靠信息优势的各类专业批发市场面对巨大压力，许多开端转型晋级为电商产业园。
物流需要货物集聚，而互联网让国际愈加比特化，电商在园区的小集聚意味着货品的大流通、大集聚，园区聚集构成的对等敞开与大规划协作，使得“互联网+产业园+物流园”的开展形式应运而生，这成为当时电商物流开展布局的一大趋势，这，也是线上生态与数据的改动，所导致的线下物流产业空间集聚态势改动的新鲜商业场景。
第四，需求侧供给链再造促进供给侧变革。
供给侧变革问题，是要处理过剩产能的问题，要处理我国的高端消费者没有好产品的问题。但目前所观察到的是需求侧的供给链的全新的再造，电商与快递物流公司正在协力打造一个需求端的商业价值系统，并进行进一步的晋级和改造。
第五，商业基础设施的个人化、使用化。
最重要的特征是基础设施出资愈加社会化、私人化，这种出资乃至包含每一台智能手机，个人购买的手机，不再像是曩昔的国有航空公司购买飞机，这个基础设施的主导者是个人，商业基础设施的出资，当然也包含物流快递的基础设施出资，进一步走向轻财物化、使用化、交融化，将全部社会资源连接起来、整合起来、从头盘活并运营起来，比曩昔占有重财物的基础设施，愈加重要。这是基础设施晋级和转型立异的方向。
