1收货：主要是按客户要求进行收货或许是公司的事务员联络的事务，一般一个大型的物流公司都是有自己长时刻协作而且货量较大的客户的。一些零担的客户一般是自己找到后送货上门的。
2提货：这个也是按客户要求，大宗货品一般都会要求物流公司上门提货。
3 装车：主要由操作部进行操作，会依照客户要求的时效进行相应的组织。装车的准则便是车辆空间运用的最大化。留意：搬运工要认真对待客户的货品，不要随意摔、扔。
4 运送：主要是司机开端走车了，这个应该不必解说吧。要和司机交流好，你要什么时分抵达，避免司机偷闲。
5 抵达集散地：抵达后就要卸货了，卸货的速度必定要快。最好有自己的搬运工，随到随卸。假如没有的话，也要有长时刻协作的搬运工，一般物流园里都会有这样的人的。卸载的时分能够依照不同当地的货品放在一同，有些货品也能够直接装车（过车，直接由抵达车辆装载到派送车辆上）。留意：搬运工要认真对待客户的货品，不要随意摔、扔。
6 进行货品的分配：依照抵达地以及时效什么的进行详细的组织然后装车，先送的货品后装，避免拿不出来。
7 派送：这个进程很重要，其实物流里边时效和诚信是最重要的。抵达地的操作人员要根据详细的抵达货状况进行详细的剖析，有些需求中转的货品要及时得中转。自己派送的货品要及时的按时效派送（时效），假如不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行交流（诚信）。
8 客户收货：送货之前客服或许送货司机要及时和客户联络，交流送货时刻和抵达后是否有人卸货或许是有无卸货的东西等等，乃至是道路方面的工作。这个很重要，有时分司机货送过去太晚了，收货方货回绝收货，那么就浪费了、送过去的货品都是卡板的，到了却没有卸货的车，那就十分麻烦了。还有客户的签收也很重要，要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么状况，避免产生不必要的胶葛。
