不只物流各部门和各功用之间存在”效益背反”，物流本钱与物流服务之间也存在”效益背反”。
（1）一般来说，进步物流服务，物流本钱即上升，本钱与服务之间受”收成递减规律”的分配。 物流服务如处于低水平阶段，追加本钱X，物流服务即可上升为Y；如处于高水平阶段，相同追加X，则服务水平只能上升至Y’。
（2）处于高水平的物流服务时，本钱添加而物流服务水平不能按份额地相应进步。 与处于竞赛状况的其它企业比较，在处于适当高的服务水平的状况下，想要超越竞赛对手，提出并保持更高的服务规范就需要有更多的投入，所以一个企业在作出这种决守时有必要稳重。
众所周知，1965年–1974年，一般以为物流仅仅一种下降本钱的手法。 但是1973年石油危机今后，人们在认识上发生了改动，作为经营办理一环的物流办理，有必要首要设定作为物流意图的必要而充沛的物流服务水平，然后再以较低的本钱构筑物流体系进行运作。 更多具体内容请阅览“报关学习资料网www。56the。com”
美国商场威望P。科特勒提出”物流意图有必要引入投入与产出的体系功率概念，才干得出较好的界说。 “决策层尽管能够提出下降物流本钱的要求，但这时有必要仔细考虑物流本钱下降与物流服务之间的联系。
一般说来物流服务与本钱的联系有下述四个方面：
（1）在物流服务不变的前提下考虑下降本钱。不改动物流服务水平，经过改动物流体系来下降物流本钱，这是一种尽量下降本钱来保持必定服务水平的方法，亦即寻求效益的方法。
（2）为进步物流服务，不吝添加物流本钱。这是许多企业进步物流服务的作法，是企业在特定顾客或其特定产品面对竞赛时，所采纳的具有战略意义的作法。
（3）活跃的物流本钱对策，即在本钱不变的前提下进步服务水平。 在给定本钱的条件下进步服务质量。这是一种寻求效益的方法，也是一种有效地使用物流本钱功能的方法。
（4）用较低的物流本钱，完成较高的物流服务。这是添加出售、添加效益，具有战略意义的方法。
以上方法，企业终究怎么挑选，应通盘考虑下述各方面的状况后再作决议。
通盘考虑产品战略和区域出售战略；通盘考虑流转战略和竞赛对手；通盘考虑物流本钱、物流体系所在的环境，以及物流体系负责人所选用的政策等等。
