填写收货地址是门牌号，但是快递要去快递柜或者快递站，这种现象，现在越来越多了普遍。
从规定上看，这种现象是违法的。例如，2019年实施的《智能快速》配件箱配送服务管理《办法》明确规定，使用智能快递箱快递应征得收件人同意。在这方面，许多快递企业的做法显然是违法的。
一些专家认为，多年来，在电子商务领域，快递企业逐渐形成寡头垄断竞争形势，快递价格较低，快递企业只能通过压缩快递单票费来降低成本。但快递员的工作量增加了，最终损害了消费者的利益。
必须承认，快递不能送到门口有其实际原因。例如，由于防疫需要，自去年以来，一些地方的许多快递员甚至不能进入社区，这个在一定程度上，它已经成为快递企业测试消费者接受度的机会，因此有意或无意地将不送货上门发展为潜规则。另一个例子是统一送货降低到快递柜或驿站的速度提高了快递员与消费者的沟通成本，提高了每个快递员的送货效率。但是，这个一些实际原因并不意味着“一些实际原因”不上门快递的潜规则应该被接受。
最简单的一点是，在当今消费者支付的快递费用保持不变甚至上涨的情况下，不送货上门意味着快递企业的服务缩水。那么，从权益平等的角度来看，至少应该同时消除费者盈利。一些专家还建议可以适当降低放置在快递柜、快递站而不送货上门的服务价格，更好地匹配消费者支付的价格和服务。
当然，在现实中，消费者为快递支付的大部分成本都隐藏在电子商务商家的“免费运费”中。但羊毛来自羊，消费者不能认为快递成本不高。因此，一些声音声音声称，电子商务平台可以推广快递企业，让消费者独立选择不同的收费标准和闷热的租赁服务模式，从长远来看也值得考虑。特别是在当前互联网行业的反垄断背景下。
