新零售下物流行业的运作模式
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传统的物流行业中都存在一些重要的问题：物流供应链链条过长、中间复杂的环节较多、仓储成本较高、新技术运用缺乏等问题，这些问题不能满足于新零售下物流公司的要求。伴随着消费升级、技术革命和物流行业的降本增效，物流的运作将逐步适应新零售的要求。
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(1)物流网络快速适应当前环境的发展
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新零售时代，线上与线下的快速结合，物流业的快速响应，线上、线下、社区体验、乡镇农村全面融合，公司需求与现实社会的实际需求相匹配，以消费者为中心设计产品，达成全渠道、多渠道的发展特点。在配送方面，物流配送方式按照干线+末端云仓(门店)集散配送+最后一公里物流的形式，达成配送网络的快速响应。
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(2)达成物流供给侧改革
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随着社会物流的发展，仓储时间日益缩短，库存逐渐向消费者端移动，货物将永远在路上，仓储成为类似于中转、流转的系统，物流中间环节被压缩，中间的商品滞留期缩短，原本是经销商、制造商的库存，未来会推到消费者端，大大降低了物流过程中仓储的运营成本。
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(3)利用新兴科技，达成智慧物流
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在物流产业中，在仓储、发货、配送等过程中都会产生较多的数据，依托云计算处理能力，帮助公司达成信息的互通，并在此基础上提供多样化的智能服务。通过大数据平台对消费需求、前端采购、供应链等环节进行优化，能更精准地预测销量，调拨库存，把货放到消费者身边，既可以降低公司物流成本，又可以增加消费者用户体验，最终达成一公里物流。
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(4)借助先进技术设备，提升物流效率
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新零售模式下整个物流行业正快速朝着智慧化与国际化的方向发展，以大数据、区块链、人工智能、无人机等为代表的信息技术设备在物流领域的应用促进了现代物流的快速发展。未来的智慧仓储将做到由仓库中的自动化设备替代原有人的部分工作，达成仓库作业过程中最小的能耗、最快的速度以及最高的效率。
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新零售下物流行业的未来发展方向
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（1）物流—打造物流云信息服务平台
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物流云是基于云计算的物流基础信息服务平台，可以帮助公司节约时间、节省成本，尤其是那些刚刚起步的物流公司。物流云信息服务平台可以帮助公司提供一种安全稳定的设施环境，帮助公司与其他产业链上的其他相关公司连接、沉淀大数据，并提供多种新产品。目前，国内多家物流公司已使用物流云，例如韵达、天天等公司。以韵达快递为例，启用物流云后，在不到一年的时间内，降低IT基础成本，系统能力提升明显。
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（2）库存—达成零库存
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目前，多家物流公司都面临一种情况;仓库分散、货物分散、库存量大等问题，使得配送货物时需求很多中间不必要的环节，严重浪费了时间。但是对于公司来说，时间就是金钱。在这个过程中，商家除了配送费外，还需求额外支付仓储费、挤压成本费，给公司造成了巨大的浪费。
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运用新零售，未来将达成即时消费供给本地化，线下实体店会进一步形成30分钟的距离内的供求体系，很多货并不需求纯电商的仓库里发货，可以从靠近消费者最近的实体店发货，所以这些实体店会变成未来的物流配送一个前端的支点，更能精准地预测销量，调拨库存，把货放到消费者身边，既可以降低公司物流成本，又可以增加消费者用户体验。
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（3）仓储—打造无人仓
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销售主要考虑客户的需求，订单主要考虑销售的数量和仓储的存货、备货，而要达成仓储备货的标准化则需求无人仓的配合，在这一连串的过程中可以采用新科技—无人仓，其效率比平时高出百倍，但是如果采用无人仓作为标准化的处理，则成本会成为一个重要问题。
