1、定义的不同。国际物流是指国与国之间，洲际之间开展的物流活动。它包括多国之间或洲际之间开展的物流活动。这种物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来达成。
国内物流是指一个国家内发生的物流活动,物流活动的空间范围局限在一个国家领土，领空，领海内。 国内物流就其地理概念而言，较国际物流的范围小，它也可包括一些区域性组织内部的物流。
2、经营环境不同。国际物流与国内物流的经营环境不同。国际物流是不同国家之间的物流。
发达国家通过宏观政策引导，促进物流发展，第四方物流服务已经进入市场，拥有大量的物流人才和具有完善的人才教育培训体系，完善的物流基础设施和功能全、规模大的物流园区。中国物流业还存在不少问题。适应物流业发展的管理体制尚未建立，服务体系建设滞后。
3、成本不同。国际物流成本较低，大型物流公司积极开展并购和整合物流能力，自营物流和第三方物流发展良好。中国物流成本占GDP的比重为20%左右，是发达国家近一倍。物流业务附加值低，物流社会化程度较低，物流组织管理水平低，物流总费用中的仓储保管费及管理费用偏高。
目前，我国物流管理费用与GDP的比例依然偏高，保管费用过高，物流发展的专业化程度不高，影响物流效益，物流专业人才缺乏，制约了物流业的发展。
扩展资料
由于跨国公司的发展使得公司经济活动范围遍布世界各国，经济全球化，市场国际化进程随之加速，国际物流的重要性将更为突出。从公司角度看，不仅是已经国际化的跨国公司，即便是一般有实力的公司也在推行国际战略，公司在全世界寻找贸易机遇，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地。
这就将公司的经济活动领域必然地由地区，由一个国家扩展到国际之间。这样一来,公司的国际物流也提到议事日程上来，公司必须为支持这种国际贸易战略，更新自己的物流观念,扩展物流设施，按国际物流要求对原来的物流系统进行改造。
