开展进程
1. 起步期
2000年在上海建立
2005年成为首家与阿里协作的快递公司
2006年开端布置航空事务，并建立海外事业部
2009年与IBM签定“办理优化及信息化建造战略协作”协议
2. 成长期
2011年金刚体系上线完成快件全生命周期的可视可控
2012年自主全货机全面提高快件时效
2014年单日最高处理量打破2500万件
2015年圆通与阿里第2次协作，市占率提高至职业榜首到达14.7%
2016年借壳大杨创世在上交所上市
3. 多元布局期
2017年横向收买先达世界，布局世界货代事务
2018年“许诺达”建立，选用全自营形式
2020年第三次与阿里协作，转让3.79亿股股份，价格总计66亿元
2022年将分公司全面标准化、数字化定位“一号工程”
事务布局
1. 快递事务
为中心事务，近年来占运营收入的比重均超越80%
2. 货代事务
由公司控股子公司圆通速递世界运营，近年来收入占比有所动摇，但均对运营收入构成必定弥补
3. 航空事务
由公司全资子公司圆通航空运营，收入占比仍较小
4. 其他事务
包含辅料、包装物出售等，近年来收入占比均很小
历年营收
2016年，完成营收168.18亿，同比增加39.04%，归母净利润13.72亿，同比增加91.24%
2017年，完成营收199.82亿，同比增加18.82%，归母净利润14.43亿，同比增加5.16%
2018年，完成营收274.65亿，同比增加37.45%，归母净利润19.04亿，同比增加31.97%
2019年，完成营收311.51亿，同比增加13.42%，归母净利润16.68亿，同比增加-12.41%
2020年，完成营收349.07亿，同比增加12.06%，归母净利润17.67亿，同比增加5.94%
2021年，完成营收451.55亿，同比增加29.36%，归母净利润21.03亿，同比增加19.06%
2022年一季度，完成营收118.28亿，同比增加32.00%，归母净利润8.70亿，同比增加134.88%
配套设备
1. 全国范围内共具有自营纽带转运中心75个
2. 在转运中心和城配中心共布局自动化分拣设备154套
3. 全网干线运送车辆超7600辆，其间自有干线运送车辆5375辆，自有率为70%左右
4. 自有机队11架，估计年末将到达20架
5. 具有加盟商5102家，终端门店超64000个
6. 世界事务范围掩盖150多个国家和区域，在18个国家或区域具有实体店，累计注册航线超越2000条
本钱办理
1. 单票中心操作本钱下降，主要是经过优化中心办理形式和数据化管控等方法提高人均效能所造成的
2. 单票运送本钱下降，主要是经过车辆办理形式创新和运送车型科学装备等方法提高车辆装载率所造成的
3. 单票网点中转费下降，主要是调整结算方针所造成的
4. 单票派送服务开销下降，主要是继续推行快件会集建包、前置操作和直达终端等，有用削减加盟商快件分拣频次所造成的
协作电商渠道
淘宝、拼多多、抖音、快手、京东、1688
抖音厂商代发、有赞、苏宁易购、微店、卷皮、国美电器
蘑菇街、小红书、贝贝
数字化转型 — 金刚体系
1. 客户服务体系
会员体系、客户管家、家庭管家
2. 公司办理体系
办理驾驶舱、网点管家、业财交融体系
3. 事务支持体系
尊者体系、行者体系、运盟体系、自动化设备运营体系
快递职业四轮价格战
1. 2011年 – 2012年
继续时间：约13个月
单价降幅中枢：约-13%
2. 2013年
继续时间：约10个月
单价降幅中枢：约-20%
3. 2015年 – 2016年
继续时间：约10个月
单价降幅中枢：约-14%
4. 2020年 – 2021年
继续时间：约26个月
单价降幅中枢：约-22%
快递职业开展史
1. 昌盛初期：1992-2002年
东部滨海敞开+全球贸易壁垒消除，快递职业进入昌盛开展初期
20世纪90年代，长三角、珠三角等东部滨海区域在杰出、灵敏的方针环境下带动我国经济高速开展，一批以服务我国滨海区域的民营快递企业连续建立
21世纪，获益于我国参加WTO，全球贸易壁垒进一步消除，经济昌盛进一步影响了快递需求的增加
1992-2002年，我国快递事务量复合增速到达30.8%
2. 高速开展期：2003-2016年
2003年，淘宝网正式建立，线上消费逐渐遍及，随同电子商务企业规模扩展，快递职业作为电商产业链中心环节，快递职业进入高速开展的昌盛时期
2006-2016年，我国快递事务量十年期复合增速达60.8%
3. 中高速开展期：2017年至今
阅历了电商渠道的高速开展，网购浸透率进入缓步提高的阶段，叠加近年来我国微观经济动摇的影响，快递件量增速进入中高速增加阶段
2017-2021年，我国快递件量复合增速为28.2%
危险提示
电商快递需求不及预期；价格战继续重复；人工本钱大幅上涨
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