物流运送职业是国民生产中重要的流转环节，再GDP中有适当的占比，跟着运送东西的不断更新，产品的流转逐渐开展成为陆运、海运、空运为一体运送网络，而陆运中轿车运送仍旧占比超越整个物流流转运力的70%以上。近些年，特别是关于C端消费用户端，产品运送流转的时效性越来越高，顺丰、京东、四通一达等快递基本上完结了次日达、隔日达等快速的产品流转。这些C端的运送数字化层度极高，从客户下单，达快递取件，配送，取货全流程全链路都完结了数字化办理。可是关于B端企业测产品流转大多数选用的仍是传统的专线物流，数字化办理程度相对较低。
关于物流公司来说，企业最重要的财物便是运送车辆、运送人员，关于运送企业来说，中心考量的无非以下三点，1、车辆是否合理使用；2、货品是否准时送达；3、运送进程是否安全。那么依据以上三点，物流企业怎么使用体系构建数字化办理呢？
1、车辆调度体系，中大型的物流公司车辆都需求调度室来进线调度，一个物流公司会有多条专线，车辆或许由不同的司机办理。那么怎么实时查询监管车辆的状况就显得尤为重要。每一辆车装置斗极GPS定位模块，定位模块跟企业数字化体系数据互通，完结每辆车实时定位，经过调度室可查询每辆车辆。设定专线车辆的道路，备选道路，设定预订到达时刻，设定卸货装货时刻，设定预警时刻等，调度室能够轻松地查询车辆运营动态，是否反常预警。及时经过体系能够发现反常车辆，并及时联络调度处理车辆遇到的问题。经过调度体系对车辆的精准化办理，车辆的使用率，人员的排班，优化车队运送办理，完结车辆运营数据化办理。
2、接单与送货流程办理；物流运送公司中许多专线车辆，因为企业货品达不到一车的量，实践进程中会存在许多企业联合发一柜专线，这个进程中就需求物流运送公司接单，装货，到运送、交代取货全进程。依据专线车辆实时装货状况，车辆方位，物流公司能够向企业客户敞开下单的体系，物流下单小程序、APP等，客户下单后物流公司上门取货，装车，运送途中，到达卸货点，完结卸货交代，卡车司机只用在企业的APP中进行操作，便于客户实时查询物流配送信息。一起取货交给后用户可在小程序/app上进行承认，这样全流程经过体系进行办理，当取货交给反常，或运送进程中有意外状况，调度中心可经过预警体系及时发现，并和谐客户与司机，妥善处理。在反常的运送订单中能够定时剖析预警反常的常见问题，并在企业办理中优化处理。
3、安全一直是运送职业中的重中之重，怎么进一步地经过数字化办理体系监督办理，防止不必要的安全事故呢。经过体系上线训练学习、线下训练学习增强司机人员的安全意识，而且标准出车，经过在车辆构成记录仪中，经过智能构成记录仪，摄像头硬件设备的装置，体系能够实时查询司机的驾驭状况，关于疲惫驾驭等运送中常见的问题进行经过调度中心进行及时的和谐联络处理，躲避安全事故的产生。
以上三点是物流运送企业经过物流下单配送调度体系完结更好的数字化办理，完结安全，高效运送的重要东西，一起物流配送调度办理体系，能够深度的结合企业办理要求，人员绩效考核，安全训练，车辆年检、稳妥等一系列辅佐性功能，协助物流运送企业完结真实高效的数字化办理。
