据3月11日最新消息，申通快递今天宣布公告，阿里巴巴将出资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。此前，德殷出资共持有申通上市公司总股本的53.76%，申通陈德军兄妹持有德殷出资100%的股权，而阿里此次入股将直接具有申通上市公司约14%股权。
依据其公告介绍，2019年3月10日，德殷出资及陈德军先生、陈小英女士与阿里巴巴（我国）网络技术有限公司（以下简称“阿里巴巴”或“出资人”）签署了《结构协议》。实践操控人或德殷出资拟新设两家与德殷出资处于同一操控下的子公司（“新公司A”和“新公司B”，合称“新公司”），德殷出资以其持有的上市公司股份对新公司出资或转让给新公司，出资或转让完成后，新公司A将持有公司457,709,848股股份（占公司总股本的29.90％）；新公司B将持有公司246,459,149股股份（占公司总股本的16.10％）。实践操控人、德殷出资拟引进阿里巴巴作为新公司A的战略出资者：阿里巴巴经过受让实践操控人或德殷出资持有的新公司A的股权或许向新公司A增资的方法，取得新公司A49％的股权，阿里巴巴为此付出的对价为人民币4,664,978,770 元。到本公告日，新公司A和新公司B没有建立。
据悉，菜鸟联盟中较晚取得阿里入股的成员，在此之前，阿里已别离与圆通快递和中通快递达到战略出资。2015年5月，阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略出资，持股约11%；2018年5月，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递出资13.8亿美元，持股约10%。
至此，快递职业三通（申通、圆通、中通均取得阿里战略出资），阿里菜鸟子公司浙江驿栈也取得了来自申通、圆通、百世等多家公司32亿元的融资。菜鸟联盟实力进一步得到增强。
顺丰和阿里早在17年就发生过对立，因其不肯提供给菜鸟接口数据，而菜鸟也对顺丰旗下快递柜有针对性的封杀，尽管后续在政府相关部分协调下握手言和，但一向不甘心被“招安”的顺丰，一向在测验将事务从物流延伸至金融服务、电商，与阿里系菜鸟的平起平坐之势也越来越明晰。
不过，在包围圈下，顺丰的日子过得并不那么舒坦，依据顺丰控股发布的2018年度成绩快报数据显现，上一年的经营收入为909.43亿元，同比增加27.6％，归属于上市公司股东的净利润为45.56亿元，同比下滑4.57％，关于2018年增收不增利，顺丰控股称是本钱上涨影响、公司对新事务进行了开拓性投入，以及扩展多元化的物流服务所造成的。
