每当购物节，咱们就敞开了“买买买”形式，许多心仪产品同时下单，然后在家坐等收货。
但当手机中不断弹出，“您的包裹入柜啦”“请凭取件码到XXX取件”，心登时凉了一截，这是要让我手拿一个、肩挑一个、头顶一个、嘴里再叼一个吗？
材料图：顾客在某快递驿站排队取快递。
快递不送货上门成潜规矩
不知从什么时候起，许多快递员都不送货上门了，而是把包裹直接放快递驿站。25日，中消协发布“618”消费维权舆情剖析陈述显现，监测期内，共搜集快递、外卖配送类负面信息63043条，负面信息在6月2日呈现峰值。
归纳来看，顾客吐槽较多的配送类问题主要有：快递不送货上门、村庄取件加收快递费等。
快递、外卖配送类负面信息词云图。来自中消协
关于快递不送货上门，网友们一肚子怨气，而这早已成为普遍现象。
对此，消费新媒体联盟指出，快递柜原本是为便利无法及时取件的顾客而建立，但从以上调查结果看，快递柜变成了便利快递员。快递员未经赞同就将快件放入快递柜的行为，既有违邮政法规矩，又侵犯了顾客的知情权和选择权。
“想让马儿跑又不想让马儿吃草”
材料图：地面上摆放着快递小哥待投放入快递柜的快递包裹。康玉湛 摄
但也有快递员表明，快递常常爆仓，个个都送货上门底子做不到，放一部分到快递柜也是无可奈何。国家邮政局监测数据显现，本年“618”活动期间(6月1日-20日)，全职业揽收快件超65.9亿件，同比增加24.24%，与2019年同期相比增加84.16%。
此外，派件费价格低也成为快递员吐槽的点。“现在一个包裹，悉数运费(跨省运输费+区域运输费+派件费)才1块钱，怎样可能做到送货上门，典型的想让马儿跑又不想让马儿吃草。”“你不能要求用拼多多的价格去享用顺丰的服务。”
此前为抢夺商场，百世、极兔等快递公司曾大打价格战。跟着价格战愈演愈烈、派件费大幅下调，快递员的收入也受到了影响。一些快递员不得不紧缩送件的时刻，下降配送的服务质量。
数据显现，快递事务均匀单价已从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。超五成快递员月收入缺乏5000元，月收入超1万元的仅占1.3%。
“两层付费”，顾客吃“哑巴亏”？
“咱们也知道快递员不容易，但咱们购买产品时现已包含了运费，假如快递员未奉告收件人放进了快递柜，那么这笔钱应该谁来出？”有居民提出疑问。
某快递柜提示：包裹超越10个小时，取件需付出1元。程春雨 摄
2020年4月，丰巢推出会员服务，依据收费规矩，非会员快递柜保管每超时12小时将征收0.5元，3元封顶。因引发言论争议，后丰巢调整免费保管时长，将免费保管时限从12小时延伸至18小时。
“由于，快递公司负有把快递交付到顾客手中的责任。也就是说，快递员需求付费，将包裹取出送至收件人手中。”张柄尧说。
城市取件超时要收快递费，村庄取件则直接加收快递费。
据媒体报道，6月7日，在广西贺州市，有网友曝出到快递点取件时，要额定加收2元—5元费用。粘贴的海报显现，自6月1日起，多家快递撤销城镇网点，乡亲们到代收点取件时，要额定加收2元—5元费用。
而这并不是个例，“亲自体会过某小地方一切快递都要自己去拿，许多快递取一次都要收3块钱，不想掏钱就给你退回到上一站点县里。”有网友表明。
“部分电商途径对让促销期间产品与服务从‘送出去’到‘接过来’的全链条、全环节服务品控监督追寻认识和方式方法有必要不断改动。”中消协指出。
在中消协看来，“无论是途径商家，仍是投递网络，都不能只重视向‘送出去’要功率，而无视与用户‘接过来’的感触同进退。不能只重视上游供应端的途径完善，而疏忽下流消费端更多、更细、更杂乱的投递链条的有用疏通及其映射出的品牌温度。”
消费新媒体联盟也曾说到，快递公司应活跃采纳相应措施，回应顾客合理诉求，以改进快递员未经答应私行将快递投递入柜的现象，从源头上削减快递配送与顾客之间的对立。
你遭受过快递不送货上门吗？
是怎样处理的？
