国家邮政局公布了2月份邮政行业的运行情况，快递春节旅游高峰月得称赞，量增49.7%，收增27.4%，回归高增长模式。
顺丰快递、圆通、申通、韵达也分别发布了今年2月的经营简报，今年春运月a股四大快递的具体表现：
顺丰物流业务营业收入98.49亿元，同比下降3.36%；6.38亿票，同比下降8.33%。圆通快递产品收入25.77亿元，同比增长87.05%；业务完成量9.67亿票，同比增长82.83%。韵达快递服务业务收入28.50亿元，同比增长88.12%；完成业务量12.16亿票，同比增长73.47%。申通快递服务业务收入18.69亿元，同比增长76.29%；完成7.23亿票，同比增长85.59%。
与
往年的春节旅游高峰月相比，作为春节旅游高峰月的绝对主力军，顺丰快递的业务量实际上有所下降； 由于假期、价格调整、应急保障等诸多异常因素。但通常默认为平坦，业务量爆发，同比增长率超过70%！
事实上，数据周期的延长，包括今年1月至2月的整体表现，也是如此。其中，顺丰1-2月业务量增速为1.6%，韵达、圆通和申通同期业务量增速分别为31%.28%.39%。
顺丰快递业务量增长下降的主要原因是其主动收缩业务，控制成本。除了集体受益于行业增长的复苏外，另一个主要原因是极兔整合导致业务量溢出。
事实上，百世快递被极兔收购后，确实有相当一部分客户外流到通达。除了现有数据支持的申通、圆通、韵达，中通也吃了不少。
被抢的不仅仅是极兔(百世快递)？ 百世快递跌倒，三通一达吃饱？收购方不够努力和全面，而是随着收购后的团队磨合、业务交付、网络调整等，同行或第三方必然会趁火打劫。
快递公司的倒闭或退出往往会导致另一个快递网络的崛起。
首先，挖掘人才，尤其是高管是最受欢迎的。你知道，几十年来，有丰富实践经验和管理能力的高管实际上很少，有整个网络经验的人很少。
第二，是抢网点，尤其是优质加盟网点。优秀的管理者很少，有实力有资源的加盟商更是稀缺。因为这些网点大多深耕一地，积累了稳定的客户关系和货源。
第三，撬客户。当一个网络出现问题，尤其是濒临解体的时候，同行们会利用自己的方式，尽最大努力吸引和抢夺客户资源。毕竟有客户意味着业务增长。
网络危机出现时，龙邦快递（汇森快递前身）、加运美、一米滴答、优速快递等都向各大地区的加盟商抛出橄榄枝，一场网络竞争战史无前例地在快递江湖上演；
市场从不相信眼泪，商业战争也是如此。在丛林法则下，如果你不采取行动，你就会被别人（竞争对手）抓住。从这个角度来看，百世快递市场被侵蚀是合理的。
