监管政策继续发布，总部表示价格战不会复苏。当整个行业的公众舆论普遍认为价格预计将保持强劲时，进入传统的淡季，新一轮的价格战会卷土重来吗？
到目前为止，了解到，主要总部没有明确要求降低分配费，根据网民的披露，但不排除总部先发布风，测试网络的反应，然后采取行动。
河南通达系的一位加盟商表示，虽然没有发布文件，但网经开始讨论降派费的情况，即使降派费也不可能和以前一样。三五毛钱大幅下降，可以先降5分试探。现在终端网点肯定不容易，总部也不想引发网点动荡。
另一位分公司的老板说，他做快递已经近10年了。几年前，最高的基本分配费达到每票2.2元，但经过几轮下降，特别是去年4月，每票直接降至1.05元，然后给销售人员70美分。现在分公司正在赔钱，销售人员很长一段时间都招不到人。
安徽的一位加盟商也听到了降价费的消息。他说，虽然去年降价后没有再降价，但旺季的发货费一直没有上涨。分公司依靠分销来赔钱，但收货成本也上升了。这一次，降价费将关闭，分公司根本无法转移，没有赚钱的动力。
降低分配费，增加仓库收费，强迫网点收到货物，你能收到货物吗？一些粉丝开玩笑说，现在价格的主导地位根本不在网络手中，业内人士都知道，市场部和黄牛党只掌握了最低的收据价格。收据网点被业务指标杀死，分配网点被降低分配费用残疾，成本行业的真实描述并不夸张。
费用下降的直接后果是费用收入下降，依靠分配生存网络压力急剧增加，更不用说在当前的市场环境下，大多数特许经营网络只能赢得每天几百票的小客户，大客户一方面价格没有优势，另一方面，预付款风险太大，所以想通过网络争夺业务量并不容易。
盲目降低派费，使原本经营困难的快递终端网点雪上加霜，一线快递员更难招到。
同时，在价格战导致利润下降的背景下，总部将罚款指标分配给各省、自治区。一些粉丝告诉易宝，一些省、自治区每年承担数亿元的罚款指标，该网点将罚款作为日常支出，这也成为一个无助的选择。
离3月份还有几天的时间，易豹不断呼吁决策者珍惜去年行业来之不易的好局面，不要茫然地降低分配费用，特别是不要一刀切，可以根据发情况进行动态调整。
经过几年的价格战洗礼，许多网点已经开始了转型之路，但更多的网点仍在等待。为什么在温水煮青蛙的游戏中，伤害总是结束。
总部要盈利，争夺业务量是可以理解的，还是要通过提升服务和品牌形象来实现，而不是盲目打网点的想法。
