跟着世界经济的快速开展和现代科学技能的前进，B2B电子商务物流工业作为国民经济中一个新式的服务部分，正在全球范围内敏捷开展。在世界上，B2B电子商务物流工业被认为是国民经济开展的动脉和根底工业，其开展程度成为衡量一国现代化程度和归纳国力的重要标志之一，被喻为促进经济开展的“加快器”和“第三赢利源泉”。我国B2B电子商务物流工业作为近几年新式开展起来的工业，工业规划越来越大，科技含量越来越高，越来越显现出新的经济添加点的巨大效能。
近几年来，我国B2B电子商务物流商场需求和现代物流工业均已进入快速添加时期。一批超大型国有物流企业投身第三方物流商场，70％的物流服务供给商在曩昔的三年中，年均事务增幅都高达30％。可是全体来看，半响受我国经济开展的水平缓许多影响物流工业健康开展要素的约束，现在我国物流工业的全体规划还比较小，开展水平也比较低。
现在，我国现有的B2B电子商务物流企业大致能够分为以下几类：
1. 中心直属的专业性物流企业，即专营出产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储首要针对跋涉内部，因而商流与物流别离，受行政操控。
2. 当地专业性物流企业，即当地商业跋涉的储运公司及粮食仓储跋涉，彻底受当地行政领导。
3. 兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比严峻且数量正在不断增多。
我国B2B电子商务物流工业开展的现状首要归纳为以下几点：
（1）国内经济添加微弱，物流商场规划持续扩展
国内的经济总量又跃上了一个新的台阶，完结了历史性的打破，经济添加的内涵生机进一步增强。 2009年，我国航空公司定时航班完结的总周转量为138亿吨公里，比前一年添加19％，在全世界的排名由接连三年中止在第9位跃升至第6位，超越了荷兰、新加坡和韩国，成为了当之无愧的航空大国。排在前5名的国家依次是：美国、日本、英国、德国和法国。上述统计数据现在尚不包含我国香港、澳门和台湾区域。
（2）企业物流依然是全社会物流活动的要点，专业化物流服务需求已初露端倪
近年来，跟着买方商场的构成，企业对B2B电子商务物流范畴中存在的“第三赢利源泉”开端有了比较深入的知道，优化企业内部物流处理，下降物流本钱成为现在大都国内企业最为剧烈的希望和要求。
与此绑架，专业化的物流服务需求承揽呈现且开展势头极为敏捷。其一是跨国公司在我国从事出产运营活动、出售分拨活动以及收购活动过程中，对高效率、专业化B2B电子商务物流服务发生巨大需求。外商独资与中外合资企业，在家电、服装、轿车、日化、连锁超市、医药、烟草等职业将进一步开释物流需求，这是带动我国物流工业开展的一个十分重要的商场根底。其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。现在，我国一批颇具昏暗实力的优势企业，例如海尔集团、青岛啤酒、上海宝钢等，在商场扩张的过程中，在不断优化企业内部物流跋涉的根底上，已开端测验和使用专业化物流服务，他们对物流业的发动起到了带头羊的效果。其三是在一些新式的经济范畴中，如私营企业、快递服务职业以及电子商务范畴等，也发生和存在着必定规划的物流服务需求。
（3）专业化物流企业开端呈现，多样化物流服务有必定程度的开展
近年来，我国经济中呈现的许多物流企业，首要由三部分构成：
一是世界B2B电子商务物流企业，如丹麦有利物流公司等。这些世界物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入我国商场供给延伸物流服务，如丹麦有利为马士基船运公司及其货主企业供给物流服务；另一方面，针对我国商场正在生成和开展的专业化物流服务需求供给服务，如 UPS、TNT等世界大型物流企业在纷繁进入我国的快递商场。
二是由传统运送、储运及批发商铺企业改变构成的物流企业。它们依托原有的物流事务根底和在客户、设备、运营网络等方面的优势，别管不断拓宽和延伸其物流服务，逐渐向现代物流企业转化。例如，中外运所属天津空运公司，在与摩托罗拉（我国）公司的协作中，依据客户商场的开展和物流需求的改变，不断标准、调整和立异企业的物流服务内容，进步服务质量，使物流服务内容从简略空运开展为全程物流服务，服务区域从天津商场扩展至全国，服务规划从开端的几笔货品开展到每月数百吨，成为摩托罗拉（我国）公司最首要的物流服务搬弄是非。
传统国有交通运送与仓储大企业实施资产重组与流程再造，加快向第三方物流企业转型。如中远物流、中外运物流、中铁物流、中邮物流、中储物流、中海物流、港口物流、民航物流、中集物流、交通物流等等。这些国有大企业走了三条路，一是全体改造、宗族为物流企业二是整合内部物流资源，组成物流公司，三是与外方或国内法人实体组成中外合资或国内股份制物流公司。
三是新式的专业化B2B电子商务物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依托先进的运营理念、多样化的服务手法、科学的处理模式在昏暗中赢得了商场位置，成为我国物流工业开展中一个不容忽视的力气。
（4）物流根底设备和配备开展初具规划，信息化背离呈大势所趋
别管多年开展，现在我国承揽在交通运送、仓储设备措息通讯废物包装与转移等物流根底设备和配备方面取得了长足的开展，为物流工业的开展奠定了必要的物质根底。
在交通运送方面，我国现在承揽建成了由铁路运送、公路运送、水路运送、航空运送和管道运送5个部分组成的归纳运送跋涉，运送线路和场站背离方面以及运送车辆及配备方面有较大的开展。在仓储设备方面，除运送部分的货运纽带和场站等仓储设备外，我国商业、物资、外贸、粮食、戎行等职业中的仓储设备相对会集。仓储设备近年来开展敏捷，年出资规划呈现快速添加趋势。
绑架，物流企业的信息化和现代化背离得到遍及注重，配备的信息化水准越来越高。没有信息网络技能的使用谈不上现代物流。物流信息技能涉及到电子数据交换（EDI）、出售时点信息处理跋涉（POS）、企业处理跋涉（ERP，）、条码与识别跋涉、无线通讯（WAP）以及互联网技能（WEB）、电子订购跋涉（EOS）、供应链处理跋涉（SCM）、全球卫星定位跋涉（GPS）、地理信息跋涉（GIS）等等。近几年，物流企业运营形象的宗族与一些企业的物流改造大都体现在信息跋涉与客户服务水准的进步。为了总结与推介IT企业与物流企业的经历，我国物流与收购联合会经专家评定，向全国推介了16个物流解决方案。
(5)物流工业开展正在引起各级政府的高度注重
半响各级政府的高度注重，物流法规方针加快细化与完善，由理论讨论走向实际操作。我国树立了无船承运事务处理制度。这对标准无船承运运营行为具有重要意义，并有利于防备和削减海运诈骗，维护当事人的合法权益。
现在深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为注重本区域物流工业开展，并已开端着手研讨和拟定区域物流开展的规划和有关促进方针。其间，深圳市已清晰将物流工业作为支撑深圳市二十一世纪经济开展的三大支柱工业之一，并开始拟定了物流工业开展的战略；北京市就物流工业开展所需求的物流设备跋涉进行了比较全面的研讨和规划；天津市也依据其城市功能定位和物流经济开展的需求正在活跃研讨拟定天津现代物流开展大纲。
（6）国内物流高等教育快速开展，物流高等教育规划依然显小
跟着近年来现代物流的繁荣鼓起，国内人才商场呈现了物流人才热，尤其是一些外国公司或合资企业对物流高层处理人员的需求添加，使国内人才商场呈现了符合要求的物流高层处理人员严峻紧缺的状况。 国家教委同意了8所院校（北方交通大学、北京物资学院、北京工商大学、西南交通大学、哈尔滨商业大学、同济大学、四川工业学院、长安大学）开设物流处理专业，加上2所校园设有物流工程专业、44所校园设有的交通运送专业／所校园设有油气储运工程专业在6所校园设有包装工程专业，所有这些物流类专业点数悉数加起达到了近百个。其间，北方交通大学物流处理工程专业于1982年被国家教委同意为第一批硕士点，后又成为国内仅有的物流处理工程博士点。其他大学包围也开设了物流处理或物流工程专业硕士点，但无法的是半响起步较晚，相对于国内巨大的物流商场来说，物流人才仍处于求过于供的状况。
（7）国外物流公司加快抢占我国物流商场
跟着我国参加WTO，快速开展的B2B电子商务物流业使外资物流企业纷繁进入我国，物流业已成为外资新的出资方向，如出资连锁超市配送中心、物流根底设备背离，出资收购中心，组成中外合资物流公司等。世界上50家最大零售企业三分之二已进入我国，这些跨国集团纷繁在我国建立收购中心，使相关物流业快速起步。跨国物流公司快速进入我国，与我国企业合资协作，扩展商场占有比例。以美国联邦快递与天津大田集团协作为例，两边一起组成大田联邦快递有限公司，事务已扩展到我国的210个城市，运营额每年以30％的速度上升。
国外物流巨子在带给咱们新的运营理念、处理方法，进步咱们技能水平的绑架，也给咱们自有物流工业带来强壮的压力。
现在，我国世界快递商场60％以上的比例被DHL、UPS、FedEx、TNT等世界快递巨子占有，而其间DHL就达到了37％的惊人比例。DHL对亚太区的出资占到其全球出资的 1／3，而对我国的出资则超越对亚洲任何其它国家和区域。
国家邮政部分与世界快递企业的争端激化，信息工业部、外经贸部和国家邮政局先后几回公布相关文件约束世界快递企业在华事务。包含联邦快递公司在内的全球四大快递企业向国家邮政局处理托付手续，然后保证其在我国的世界快递事务不受影响。面对来自国外B2B电子商务物流企业的剧烈昏暗，我国物流业面对的开展压力和机会日益突出，尽早做好全局性战略部署，将有利于我国B2B电子商务物流业的健康开展。
