最近，《人民日报》严肃地问快递服务：“为什么快递服务一直在降级？”
是的，我不知道快递什么时候不再是最初的快递。除了一些快递，现在大多数快递都是直接把你的快递扔到驿站或者这是快递柜。很多时候，他们甚至不打电话，更不用说人们期待的送货了货上门了！
当然，如果驿站离家近也可以一点点，有些驿站离用户家有1个公里多，走路的话，一个来回需要半个小时。这真的是一种购物体验非常不愉快！
快递越来越多， 科技 越快递服务质量越来越发达这背后有什么不可告人的秘密？
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为什么快递员不送货上门？
早些时候，我们经常听到快递员月薪超过1万元的消息，但真的有这么高的收入吗？
这取决于我们从哪个角度来看，如果从局部角度来看，肯定会有高收入的迅速发展信使。比如京东快递或顺顺快递。丰快递，因为这两家企业都送货了上门，快递费用比较高，快递费用比较高员工也可以相应赚更多。运气好的话，一个月收几千快递，月收一万多也不难。
然而，从全局来看，快递员的工资并不高。据中国社会科学院2021年发布《 社会 蓝皮书显示，快递员的平均月薪只有4859元。快递员的基本工资很低。如果你想赚更多的钱，你必须花很多时间和汗水。
快递员赚的钱也和他的送货量有很大关系。据业内人士介绍，目前快递员送快递的收入约为50美分，每天送货量约为200美分。具体送货量取决于位置在快递量密集的地区，可以有更多的快递量送一些，快递量稀疏的送货量会少一些。如果要求快递员一件一件送到门口，每天最多可以送80件。如果单价还是5毛钱，谁愿意做？这些还是理想情况，有的会打电话不接，家里没人。情况，这简直是可以接受的快递员疯了。快递员来了。说，时间就是金钱，顾客人不接电话或不接电话快递是在浪费快递员金钱。总的来说，把它放在驿站或快递柜里是最划算、最高效的。没有办法。快递员也想把服务做到极致，但收入太低，无法满足。
一些消费者可能会说：“快递员的辛勤工作与我们无关，因为我们购买的地址是我们自己的地址。为什么我们要把它放在邮局，没有任何沟通？”
随着消费者与快递服务的摩擦，江苏、浙江等地也出台了相应的措施，明确指出，根据《快递暂行条例》
然而，如果你感到不舒服，几乎没有快递员会注意到这一规定，你可以抱怨。无论如何，抱怨是没有用的。这就是快递降级的矛盾。
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为什么快递企业不提高快递费？
在感受到快递服务的降级后，许多消费者想知道：“为什么快递企业不通过提高快递费来提高服务质量？”
这是个好问题，因为很多人宁愿多花点钱也不愿去驿站取快递。毕竟，这两种服务的质量是完全不同的。
要想搞清楚这个问题，必须从多个方面入手:
第一，定位不同 。“三通一达”的定位不同于京东快递和顺丰快递。显然，“三通一达”的目标是中国快递的低端市场，而京东快递和顺丰快递则位于中高端。正是因为价格相对较低，“三通一达”才包揽了国内快递的大部分包裹。一旦“三通一达”的价格提高到与京东快递、顺丰快递相同的价格，服务质量必然会提高，但问题是谁会选择“三通一达”？
其次，试错成本过高 。目前，“三通一达”的成功完全取决于惨无人道的价格战。义乌的快递价格一旦低至80美分，就可以邮寄到全国。这是一种亏本抢占市场的行为。快递企业和快递员都赚不到钱。
一旦两家快递企业提高了快递价格和服务质量，剩下的两家快递企业可能会受益于渔民，提高价格的快递企业将陷入两难境地。
最后，消费者很难调整 。虽然相当一部分消费者愿意加钱让快递员送货上门，但很大一部分人认为这种模式很好，关键是便宜。消费者难以调整，迫使快递企业选择最有利于企业发展的一方。
然而，这也很好。随着快递服务的分层，你可以根据自己的需要在不同的平台上购物。如果你想快递回家，你可以支付更多的快递费。如果快递要求不高，可以选择价格较低的平台。
