按地址派送，不管是监管部门，仍是快递渠道。对此都有明文规则。
快件送货上门，核实收件人身份，验货签收。也可由收件人指定代收人，核实代收人身份，验货签收。怎样核实？无非就相关身份证明，快递单的收件人名字相符合。
快件，无偿派送两次，两次之后就可由收件人自提或额定付出服务费。但因为最新规则，快件禁止二次收费。就只剩余自提。
以上的全部说法，在实际傍边，便是个笑话。
现在是市占率最大的灵通。顾客-商家-收件员-收件网点-中转站（快递总公司）-派件网点-派件员-顾客。在这整个产业链傍边，还有两个超然的存在，一个是监管部门，另一个便是电商渠道。算起来足足有9个利益集体，每一个都有自己的利益诉求，怎样平衡？
最终一公里，绝大多数的人，想到的，不是快递员便是快递公司的问题，作为一个从业多年的一线从业者，可以很负责任的告知你，都有问题，这个职业随意提出一个问题，到都会牵扯到其他的问题。
假如你真想了解，可以去深化的了解一下以下的这些东西。（浅笑工单），（客户服务满意度），（红黑榜），（时效），（妥投率）。前三种，可以概括为一类，去了解一下，发生，履行，影响力。
有时常常在想，跟顾客也讨论过，没有全部代收点的时代，快递不都是送货上门吗？在蓬勃发展的今日，送货上门，怎样就奢求了呢？
莫非只是就因为是快递员的懒散，仍是快递公司的无耻。
一个新式的职业，在近十年以来，全国没有任何一个职业，可以快递业混为一谈。
因为新式，就得要有新的思维，做一个最简略的比方，同样是服务职业的饮食职业。星级餐厅，顾客享受到的便是星级的服务，当然了，价格也相同星级的。去快餐店，价格是低价的，环境，设备是不可能比得上星级餐厅，人员服务呢？假如你命运好的，你去消费的时分，就只有你一两个顾客，大多数时分，你能得到星级酒店的服务，但假如快餐店顾客多的时分，你还想着星级酒店的服务。
快递，远比其他职业杂乱。快递，在规则的时刻，不同的地址，去寻求顾客。其他绝大多数的职业，在规则的时刻，地址，等你们顾客上门的。
在我看来，快递员，更多的就像一个背锅侠，什么都得背，日常操作，你不想违规，那么你的服务态度就一定是恶劣的，当你想服务态度是五星的时分，一般这时分你一定是违规操作。要不然便是你想过劳死的节奏，还得加上罚款。
其在这个社会，在未来的某一天，可以在思维上有满足的改变
