1、自营，指企业本身运营物流事务，建造全资或是控股物流子公司，完结企业物流配送事务，即企业自己树立一套物流体系。比方国内的顺丰，从广东到香港到上海江苏，一切的顺丰都是同一个顺丰公司出资的，背面的老板都只要顺丰的股东；
2、加盟，加盟制快递的实际上是在快递物流业中发生的一个敞开的、巨大的、分工清晰的社会化“快递网络”。加盟制快递，采用了深度外包的形式，一件快递从收件到派件，经过了收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分，可是这三个端口没有任何的股权联系，而是经过线下的物流网络、后台体系组织起来。加盟制快递的实际上便是一个敞开的、巨大的社会化“线下网络”；
3、协作，既不是自营的，也不是加盟的，数家各自独立的快递公司一起协作来开展事务。和加盟有一起点，但不是彻底加盟，由于各公司是相等的联系，以互相协作一起发展的契约精力为根底。
快递的盈余形式：
1、快递面单，即经过正常的收揽快递物件来收取寄送快递的费用；
2、加盟费用，正常情况下，一个市级快递网点下面，至少会有七到八个网点，每个网点都是需求交纳加盟费、保证金以及预付款的，其中有一部分的资金就会交给快递企业；
3、直营客户，一般快递公司都会有一些协作伙伴的，比方：淘宝、京东的电子商务客户等，经过与这些客户的协作收取收揽快递的费用；
4、增值服务，为了提高快递店的盈余，运营者还能够增设一些特别的服务，比方：代收货款、签回单、代收保险费用等，这中增值服务的赢利是都是十分高的。
