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论文,关于邮政速递物流竞争力的探究

2023-10-088300
u3000u3000从广州邮政速递剖析我国邮政速递物流事务的存在问题与对策
u3000u3000摘要:本文从广州邮政速递事务开展的必要性下手,首要陈说广州邮政速递物流现状,提出了广州邮政速递事务现在存在速递不快、客户对速递服务不满意、资费价格不灵敏等问题,对存在问题进行原因剖析,并提出了内强办理建立形象,进步服务质量、改动速递时限、外树品牌抵挡强敌、增强附加服务,扩展揽投网点,打造一流速递服务等对策。
u3000u3000关键词:邮政;速递;时限;服务;价格

u3000u3000目录
u3000u3000导言………………………………………………………………………………3

u3000u3000一 广州邮政速递物流的现状概述……………………………………………3

u3000u3000二 广州邮政速递物流业现在存在以下问题…………………………………4

u3000u3000(一)速递不快…………………………………………………………………4

u3000u3000(二)客户对邮政速递服务的满意度低………………………………………5

u3000u3000(三)资费价格不灵敏,缺少商场竞赛优势…………………………………5

u3000u3000三 发生问题的原因剖析………………………………………………………6

u3000u3000(一)办理体制死板落后,资源涣散…………………………………………6

u3000u3000(二)资费调整机制不灵敏,商场敏感度低…………………………………6

u3000u3000四 对邮政速递物流业存在上述问题的可从下面几项对策参阅……………7

u3000u3000(一)内强办理、建立形象,进步服务质量…………………………………8

u3000u3000(二)外树品牌,抵挡强敌……………………………………………………9

u3000u3000五 定论…………………………………………………………………………11

u3000u3000参阅文献…………………………………………………………………………11
u3000u3000我国参加WTO后,国外物流企业将很快打入我国商场,给我国的物流企业带来严峻的应战,这对国有邮政物流企业来说无疑是“落井下石”。而在具有先进的技能设备、办理经验和一流的品牌(商誉)的外国物流企业大举“侵略”我国之时,国内的传统物流企业也在纷纷变革与外来者抗衡,在这表里竞赛的双重压力下,国有邮政物流企业能否充分利用自己的优势,补偿存在的缺乏,通过变革来抢救失掉的的商场份额?因而,拟定有用的变革方案及规章制度使邮政速递习惯商场改变的快速反应才能,从全体上进步邮政速递业的商场竞赛力。
u3000u3000笔者以邮政速递的时限、服务、价格剖析为主。通过有关材料(广东省邮政办理局2008年9月邮政业顾客申述方针、商场速递业价格计算等)以及相关数据。对邮政速递业对时限、服务、价格存在问题进行剖析,提出内强办理、建立形象,进步服务质量;外树品牌、抵挡强敌的对策,进步邮政速递业竞赛力的对策。

u3000u3000一、广州邮政速递物流的现状概述
u3000u30001998年12月,广州邮政走上了独立运营的路途。10年来,广州邮政局在省邮政局(公司)的正确领导和市委、市政府的大力支持下,一直以实行遍及服务功能、满意社会通讯需求为任务,以适应商场经济开展、服务当地经济建设为方针,大力推动事务立异,把一个基础薄弱、开展困难的传统国有企业,开展成为一个职业抢先、职工骄傲、社会认可的现代服务企业。广州邮政独立运营的10年,是不断向物流、资金流、信息流、商流“四流合一”的现代化企业方向迈向的10年,现在已形成了包含邮务类(信函、包裹、印刷品等)、速递物流类(EMS)、金融类(邮政银行)、电子商务类(11185语音渠道、自邮一族)等四大事务板块、百余种事务产品的服务型企业。在全面服务当地社会的开展中,也完成了自我的跨过开展。十年风雨兼程,十年成绩卓著。邮电分营之前,市邮政局1998年的邮政事务收入只要7.06亿元,到2008年年末,邮政事务收入估计到达17亿元,年均增幅近15%。
u3000u3000其间,速递物流类收入是邮政企业首要收入来历之一,占了广州邮政四大事务板块的1/4。近年来,广州邮政局活跃推动速递专业化运营和规模化开展,通过不懈努力,服务质量和服务水平都不断进步,速递事务量也迅猛增加。在2007年,广州局速递事务收入突破了4亿元,超越大局事务总收入的1/4,列广东邮政第一位。到08年6月中旬,广州局本年的速递事务收入到达2.22亿元,同比增加26.24%。一起广州邮政局是跻身全国邮政速递事务总收入八强的仅有一个非省级局,在其间排名第七。在本企业同行中,广州邮政速递事务在省内和国内称得上是见义勇为的“大哥大”。
u3000u3000可是,跟着速递商场的敞开,国外的速递巨子如UPS、FeDex、TNT、DHL等已进入广州商场,并以他们雄厚的资金、先进技能以及人才优势,还有灵敏的运营机制和个性化的优质服务,抢夺速递物流商场份额。另一边厢,国内民航速递、中铁快运、中外运等公司,也以他们本身交通运输优势,不断完善网络,欲分速递物流商场一杯羹。速递商场的竞赛可说适当剧烈。八十年代初,我国邮政部分在速递商场中的占有率简直为 100%,直到1987年曾经仍保持在95%以上。1991年我国邮政的商场占有率初次低于非邮政部分的企业,跟着世界速递公司在我国的迅猛开展,我国邮政的商场份额逐年下降 (均匀每年丢掉4%),现在已降到40%左右。

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