亚马逊的物流形式:超大物流中心
与国内企业深度介入物流运送环节不同,亚马逊的配送环节悉数外包。美国境内部分外包给美国邮政和 UPS ,国际部分外包给基华物流 CEVA 丶联邦快递等。
大规划建造“物流中心”。到 2009 年末,亚马逊在美国本乡具有物流仓储中心约 110 万平米,在海外则到达 53 万平米。
上述物流中心,除了为亚马逊自己的货品供给收发货丶仓储周转服务外,也为亚马逊网站上代销的第三方卖家供给物流服务。
无论是个人卖家仍是中小企业,都可以把货品送到较近的亚马逊物流中心,亚马逊按每立方英尺每月每立方米人民币 120元)。
客户下单后,亚马逊的职工就会担任订单处理丶包装丶发货丶第三方配送及退换货事宜,并按每件货品 0.5 美元或每磅 0.40 美元收取订单履行费。
现在,由第三方出售的产品占到亚马逊总销量的 30% ,活泼的卖家有 190 万,经过亚马逊系统配送的货品达 100 多万种。
经过物流中心,亚马逊将涣散的订单需求会集起来(不仅是信息会集,也是货品会集),再对接 UPS 丶基华物流等规划化物流企业,以发挥统筹配送的规划效应。
规划化的渠道也为现代科技的使用供给了空间。 2006 年,亚马逊选定“伯灵顿北方圣达菲物流” BNSF Logistics 作为其美国本乡的“物流办理处理方案”供给者,经过进一步优化物流系统,下降物流本钱。
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