当年顺丰和阿里还发生过一件工作，其时菜鸟和顺丰的争端出来之后，两边各不相谋，一开始是阿里发声责备顺丰突然袭击，单方面封闭给菜鸟渠道（含淘宝、天猫）的数据接口。而顺丰表明菜鸟网络提出顺丰要上传顺丰一切的物流数据到菜鸟渠道，这是顺丰不能承受的。
究竟顺丰80%以上的事务都是自营的，只有20%不到的单量来自阿里电商，很明显顺丰不想成为阿里的砧上肉任阿里巴巴宰割。顺丰表明只会上传来自阿里电商的物流数据，究竟顺丰的中心竞争力便是自己的自营物流数据。顺丰把握的用户数据是个实打实的“金矿”。阿里想要获取顺丰的客户信息数据，而顺丰不肯给，这虽然是两边撕逼的外表理由，但也充分说明了这些数据的重要性。马云近年来一向在说，阿里巴巴现在和未来，会是一个“数据公司”，而且重复在各种场合鼓吹未来会是“DT”年代（数据年代）。
尤其是顺丰的客户中，又是以各种相对高端的客户为主，他们无论是从实际的购买力，仍是未来增值的潜力来看，都是当之无愧的“黄金客户”。不只阿里想要这些数据，对任何从事数据发掘的公司来说，这些数据都是实打实的“金矿”。所以说顺丰回绝阿里是必定：和灵通系比较，顺丰的开展要好的多，自主才能也强的多，并不需要靠淘宝系这样的电商渠道来依靠。
现在顺丰的营收仍旧超出灵通系许多，中通、圆通、申通这三家，再加上百世的总和也仍旧比不上顺丰。当然，顺丰这2年的赢利的确是下降了，也便是说顺丰的本钱是高了，但这些本钱简直都是由于在出资的成果。假如顺丰当年假如不回绝菜鸟的话，现在的我国物流只会有我国邮政、阿里、陷入困境的京东。
