城市快递，对于30到500公斤的商品。例如，A卖家A向B镇买家A销售一批商品，同时或一两个小时在B镇买家B，在这种情况下，由于信息流通不足，导致卖家A和卖家B请车到B镇，事实上，只要一辆车的容量可以得到两个人的货物，从导致运力浪费！
对于30公斤以下的货物，同城快递已经开始在国外试水快递，同样出租车模式利用社会闲置运输能力配送小型快递。说白了，同城配送就是如何搭便车解决城市物流的顽疾:
离散 随机货物分散，地点分散，需求随机，时间随机。
同城配送市场今年也开始爆发，在这里做一个猜测下一个百亿级的企业应该会在这里诞生！
河南小红侠货运有限公司就是其中之一。
目前市场同城现有物流公司。
事实上，一般模式是相似的，以降低空车率，并根据需求数据在同一方向实现货物拼车。从而降低用户运费成本，提高司机收入。提高整体效率！主要有以下模式。
第一种:同城配送简单粗暴的烧钱模式。
在服务企业之前，企业通过招标和投标在x在鸟类平台上招募司机是相当大的于是成立了一个临时团队，在同一个城市进行分销。X鸟通过互联网信息计算分配和现场管理运输能力。这是一个全国性的市场。红杉资本进行了数千万美元的B轮融资。金钱是反复无常的。你必须把它砸下来。如果你不把它砸碎比如我是企业客户，云鸟我向我推荐了几个司机。有了司机的联系方式，我会用你的x鸟吗？
第二种：细分市场同城配送
从xx细分领域切入这个市场的平台模式，它有一个非常特别的地方，就是“通过对”运输能力与车型分类匹配，平台上实现订单的时间，匹配路线，从而形成成拼单，提高司机单行程通过提高效率，优化货运率同时，主成本也增加了实现同城配送模式的司机收入。
三是整合社会闲散同城配送运力
注：闲置运输能力不是闲置车车辆。车辆只是运力一种形式或不完整的形式，也包括司机这些元素，这里的闲置容量，即使汽车现在很忙，但中间可能有空的地方，空的时间，这些东西可以被称为闲散运力，速派得到了整合闲散运力。
依靠数据挖挖掘和分析，动态控制在复杂的环境下，制定和优化技术不断控制路况的变化和司机器的状态，从而持续实现操作流程的调整优化。
